Fluid Engine Development


Author: Doyub Kim
Publisher: CRC Press
ISBN: 1498719937
Category: Computers
Page: 300
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From the splash of breaking waves to turbulent swirling smoke, the mathematical dynamics of fluids are varied and continue to be one of the most challenging aspects in animation. Fluid Engine Development demonstrates how to create a working fluid engine through the use of particles and grids, and even a combination of the two. Core algorithms are explained from a developer’s perspective in a practical, approachable way that will not overwhelm readers. The Code Repository offers further opportunity for growth and discussion with continuously changing content and source codes. This book helps to serve as the ultimate guide to navigating complex fluid animation and development.

Ottomotor mit Direkteinspritzung

Verfahren, Systeme, Entwicklung, Potenzial
Author: Richard van Basshuysen
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3658014083
Category: Technology & Engineering
Page: 465
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Der Ottomotor mit Direkteinspritzung erlangt zunehmende Bedeutung. Dessen Potenzial ist bei weitem noch nicht ausgeschöpft, Leistungs- und Drehmomenterhöhung gepaart mit weiter reduziertem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Schadstoffreduzierung geben klar die Richtung künftiger Entwicklungen vor. Als Schlüssel für diese Entwicklung können aus heutiger Sicht neue Einspritz- und Verbrennungsverfahren gelten, die den Technologieschub bewirken. Das Buch behandelt die neuesten Entwicklungen, beschreibt und bewertet Motorkonzepte, wie z.B. Downsizing und Aufladung und beschreibt die Anforderungen an Werkstoffe und Betriebsstoffe. Der Ausblick am Ende des Buches beleuchtet die Frage, ob Ottomotoren in Zukunft das Kraftstoff-Verbrauchsniveau von Dieselmotoren erreichen werden und ob alternative Antriebe Hubkolbenmotoren verdrängen werden. Für die 3. Auflage wurden Kapitel überarbeitet und aktualisiert. Des Weiteren wurde ein Abschnitt zur Vorentflammung und Flammenausbreitung bei Homogenbetrieb ergänzt.

The Design Study of Fluid Engine Power Systems


Author: C. H. Baker,T. A. Hunter,R. S. Pauliukonis,A. V. Pradhan
Publisher: N.A
ISBN: N.A
Category: Army reactors (PM)
Page: 284
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Automotive Stirling Engine Development Program


Author: Ernest W. Kitzner
Publisher: N.A
ISBN: N.A
Category: Stirling engines
Page: 406
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History of liquid rocket engine development in the United States, 1955-1980

Liquid Rocket Propulsion History Colloquium, AAS Annual Meeting, Los Angeles, 1989 : proceedings of an AAS history colloquium
Author: Stephen E. Doyle,American Astronautical Society
Publisher: Amer Astronautical Society
ISBN: N.A
Category: Technology & Engineering
Page: 164
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Combustion Engines Development

Mixture Formation, Combustion, Emissions and Simulation
Author: Günter P. Merker,Christian Schwarz,Rüdiger Teichmann
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 9783642140945
Category: Technology & Engineering
Page: 642
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Combustion Engines Development nowadays is based on simulation, not only of the transient reaction of vehicles or of the complete driveshaft, but also of the highly unsteady processes in the carburation process and the combustion chamber of an engine. Different physical and chemical approaches are described to show the potentials and limits of the models used for simulation.

Thermo-and Fluid-dynamic Processes in Diesel Engines

Selected papers from the THIESEL 2000 conference held in Valencia, Spain, September 13-15, 2000
Author: James H.W. Whitelaw,Francisco Payri,Jose-Maria Desantes
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 9783540426653
Category: Science
Page: 444
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This volume includes versions of papers selected from those presented at the THIESEL 2000 Conference on Thermofluidynamic Processes in Diesel Engines, held at the Universidad Politecnica de Valencia, during the period of September th th 13 to 15 , 2000. The papers are grouped into seven thematic areas: State of the Art and Prospective, Fuels for Diesel Engines, Injection System and Spray Formation, Combustion and Pollutant Formation, Modelling, Experimental Techniques, and Air Management. These areas cover most of the technologies and research strategies that may allow Light Duty and Heavy Duty Diesel engines to comply with current and forthcoming emission standards, while maintaining or improving fuel consumption. The main objectives of the conference were to bring together ideas and experience from Industry and Universities to facilitate interchange of information and to promote discussion of future research and development needs. The technical papers emphasised the use diagnostic and simulation techniques and their relationship to engineering practice and the advancement of the Diesel engine. We hope that this approach, which proved to be successful at the Conference, is reflected in this volume. We thank all those who contributed to the success of the Conference, and particularly the members of the Advisory Committee who assessed abstracts and chaired many of the technical sessions. Weare also grateful to participants who presented their work or contributed to the many discussions. Finally, the Conference benefitted from financial support from the organisations listed below and we are glad to have this opportunity to record our gratitude.

Handbuch Dieselmotoren


Author: Klaus Mollenhauer
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3662077094
Category: Technology & Engineering
Page: 1564
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Das Handbuch der Dieselmotoren beschreibt umfassend Arbeitsverfahren, Konstruktion und Betrieb aller Dieselmotoren-Typen. Es behandelt systematisch alle Aspekte der Dieselmotoren-Technik von den thermodynamischen Grundlagen bis zur Wartung. Schwerpunkt bei den Beispielen ausgeführter Motoren sind die mittel- und schnellaufenden sowie Hochleistungs-Triebwerke. Aber auch alle übrigen Bau- und Einsatzformen werden behandelt. Damit ist das Buch ein unverzichtbares, praxisbezogenes Nachschlagewerk für Motorenkonstrukteure, Anlageningenieure und alle Benutzer dieser gängigen mechanischen Kraftquelle. Fachleute aus der Industrie (von BMW, MAN B&W Diesel AG, DEUTZMOTOR, Mercedes-Benz AG, Volkswagen AG u.a. großen Firmen) gehören zu den Autoren, sie beschreiben in diesem Handbuch den Stand der Technik und eröffnen Perspektiven auf neue Entwicklungen. In der zweiten Auflage wurden neue Entwicklungen aufgenommen. Das Buch ist auch heute noch aktuell.

Design Patterns für die Spieleprogrammierung


Author: Robert Nystrom
Publisher: MITP-Verlags GmbH & Co. KG
ISBN: 395845092X
Category: Computer games
Page: 400
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- Die bekannten Design Patterns der Gang of Four im konkreten Einsatz für die Entwicklung von Games - Zahlreiche weitere vom Autor entwickelte Patterns - Sequenzierungs-, Verhaltens-, Entkopplungs- und Optimierungsmuster Für viele Spieleprogrammierer stellt die Finalisierung ihres Spiels die größte Herausforderung dar. Viele Projekte verlaufen im Sande, weil Programmierer der Komplexität des eigenen Codes nicht gewachsen sind. Die im Buch beschriebenen Design Patterns nehmen genau dieses Problem in Angriff. Der Autor blickt auf jahrelange Erfahrung in der Entwicklung von weltweit erfolgreichen Games zurück und stellt erprobte Patterns vor, mit deren Hilfe Sie Ihren Code entwirren und optimieren können. Die Patterns sind in Form unabhängiger Fallbeispiele organisiert, so dass Sie sich nur mit den für Sie relevanten zu befassen brauchen und das Buch auch hervorragend zum Nachschlagen verwenden können. Sie erfahren, wie man eine stabile Game Loop schreibt, wie Spielobjekte mithilfe von Komponenten organisiert werden können und wie man den CPU-Cache nutzt, um die Performance zu verbessern. Außerdem werden Sie sich damit beschäftigen, wie Skript-Engines funktionieren, wie Sie Ihren Code mittels Quadtrees und anderen räumlichen Aufteilungen optimieren und wie sich die klassischen Design Patterns in Spielen einsetzen lassen.

16. Internationales Stuttgarter Symposium

Automobil- und Motorentechnik
Author: Michael Bargende,Hans-Christian Reuss,Jochen Wiedemann
Publisher: Springer
ISBN: 3658132558
Category: Technology & Engineering
Page: 1642
View: 7162
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Die Anforderungen an Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie ändern sich kontinuierlich. Hersteller und Zulieferer müssen einerseits globale Lösungen entwickeln, andererseits aber Kundenbedürfnisse und legislative Vorgaben einzelner Märkte berücksichtigen. Selbst bei der Emissionsgesetzgebung herrscht alles andere als globale Einigkeit. In Europa wird ab September 2017 die Messung der "real-driving emissions" (RDE) eingeführt. Damit wird die Bewertung der Schadstoffemissionen vom Prüfstand auf die Straße verlagert, mit umfassenden Konsequenzen für die Antriebsentwicklung. Zudem wird in verschiedenen Weltregionen die lokale Einführung von Zonen mit schadstoffemissionsfreiem Verkehr gefordert. Überlagert wird all dies durch die laufende Absenkung der CO2-Grenzwerte für die Fahrzeugflotten. Alle Weltregionen haben hier unterschiedliche Absenkungsschritte definiert. Dies alles wird noch getoppt von steigenden Ansprüchen an Komfort und Emotionalität des Automobils. Wie reagiert nun die Automobilindustrie im Spannungsfeld zwischen zunehmender Globalisierung und möglichst global zu vermarktender Produkte auf der einen Seite und den neuen, von Regionen abhängigen Anforderungen an das Fahrzeug und der dazugehörigen Variantenvielfalt auf der anderen Seite? Welche technischen Konsequenzen ergeben sich hieraus? Darüber und über vieles mehr werden Experten aus Industrie und Wissenschaft beim Symposium berichten.

Thermo- and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines 2

Selected papers from the THIESEL 2002 Conference, Valencia, Spain, 11-13 September 2002 *
Author: James H. Whitelaw,Francisco Payri,C. Arcoumanis,José-Maria Desantes
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 3662105020
Category: Technology & Engineering
Page: 501
View: 6711
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This is the second book edited with a selection of papers from the two-yearly THIESEL Conference on Thermo- and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines, organised by CMT-Mvtores Termicos of the Universidad Po/itecnica de Valencia, Spain. This volume includes versions of papers selected from those presented at the THIESEL 2002 Conference th held on lOth to 13 September 2002. We hope it will be the second volume of a long series reflecting the quality of the THIESEL Conference. This year, the papers are grouped in six main thematic areas: State of the Art and Prospective, Injection Systems and Spray Formation, Combustion and Emissions, Engine Modelling, Alternative Combustion Concepts and Experimental Techniques. The actual conference covered a wider scope of topics, including Air Management and Fuels for Diesel Engines and a couple of papers included reflect this variety. However, the selection of papers published here represents the most current preoccupations of Diesel engine designers, namely how to improve the combustion process using new injection strategies and alternative concepts such as the Homogeneous Charge Combustion Ignition.

Der Marshmallow-Effekt

Wie Willensstärke unsere Persönlichkeit prägt
Author: Walter Mischel
Publisher: Siedler Verlag
ISBN: 3641119278
Category: Psychology
Page: 400
View: 8476
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Wie Willensstärke unsere Persönlichkeit prägt Es ist das wohl berühmteste Experiment in der Geschichte der Psychologie: Ein Kind bekommt einen Marshmallow vorgesetzt und hat die Wahl – sofort aufessen oder warten, um später zwei zu bekommen? Wird es zögern oder zugreifen? Und was bedeutet diese Entscheidung für sein späteres Leben? Walter Mischel, weltbekannter Psychologe und Erfinder des Marshmallow-Tests, zeigt in seinem Buch, wie Selbstdisziplin unsere Persönlichkeit prägt – und wie sie uns, in gesundem Maße, hilft, unser Leben zu meistern. Als Mischel vor mehr als vierzig Jahren vier- bis sechsjährige Kinder zum Marshmallow-Test bat, wollte er herausfinden, wie Menschen auf Verlockungen reagieren. Eher durch Zufall entdeckte er, dass die Fähigkeit der Kinder zum Belohnungsaufschub beeinflusste, wie sie später ihr Leben meistern würden. Je besser es ihnen gelang, sich zu beherrschen, desto eher entwickelten sie Selbstvertrauen, Stressresistenz und soziale Kompetenz. Wie aber kommt es, dass manche Menschen offenbar über stärkere Willenskraft verfügen als andere? Und, noch wichtiger: Ist diese Fähigkeit genetisch veranlagt oder kann man sie lernen? Walter Mischel beschäftigt sich seit mehr als vierzig Jahren mit diesen Fragen – im vorliegenden Buch präsentiert er seine faszinierenden Erkenntnisse zum ersten Mal der breiten Öffentlichkeit.

Advanced Direct Injection Combustion Engine Technologies and Development

Gasoline and Gas Engines
Author: H Zhao
Publisher: Elsevier
ISBN: 1845697324
Category: Technology & Engineering
Page: 312
View: 5047
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Direct injection enables precise control of the fuel/air mixture so that engines can be tuned for improved power and fuel economy, but ongoing research challenges remain in improving the technology for commercial applications. As fuel prices escalate DI engines are expected to gain in popularity for automotive applications. This important book, in two volumes, reviews the science and technology of different types of DI combustion engines and their fuels. Volume 1 deals with direct injection gasoline and CNG engines, including history and essential principles, approaches to improved fuel economy, design, optimisation, optical techniques and their applications. Reviews key technologies for enhancing direct injection (DI) gasoline engines Examines approaches to improved fuel economy and lower emissions Discusses DI compressed natural gas (CNG) engines and biofuels

Laser Techniques for Fluid Mechanics

Selected Papers from the 10th International Symposium Lisbon, Portugal July 10–13, 2000
Author: R.J. Adrian,Diamantino Durao,M.V. Heitor,M. Maeda,Cameron Tropea,J.H. Whitelaw
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 9783540428374
Category: Technology & Engineering
Page: 566
View: 771
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This volume includes revised and extended versions of selected papers presented at the Tenth International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics held at the Calouste Gulbenkian Foundation in Lisbon, during the period of July 10 to 13, 2000. The papers describe instrumentation developments for Velocity, Scalar and Multi-Phase Flows and results of measurements of Turbulent Flows, and Combustion and Engines. The papers demonstrate the continuing and healthy interest in the development of understanding of new methodologies and implementation in terms of new instrumentation. The prime objective of the Tenth Symposium was to provide a forum for the presentation of the most advanced research on laser techniques for flow measurements, and communicate significant results to fluid mechanics. The application of laser techniques to scientific and engineering fluid flow research was emphasized, but contributions to the theory and practice of laser methods were also considered where they facilitate new improved fluid mechanic research. Attention was placed on laser-Doppler anemometry, particle sizing and other methods for the measurement of velocity and scalars, such as particle image velocimetry and laser induced fluorescence.

The Internal-combustion Engine in Theory and Practice: Thermodynamics, fluid flow, performance


Author: Charles Fayette Taylor
Publisher: MIT Press
ISBN: 9780262700269
Category: Technology & Engineering
Page: 574
View: 4696
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This revised edition of Taylor's classic work on the internal-combustion engine incorporates changes and additions in engine design and control that have been brought on by the world petroleum crisis, the subsequent emphasis on fuel economy, and the legal restraints on air pollution.The fundamentals and the topical organization, however, remain the same. The analytic rather than merely descriptive treatment of actual engine cycles, the exhaustive studies of air capacity, heat flow, friction, and the effects of cylinder size, and the emphasis on application have been preserved. These are the basic qualities that have made Taylor's work indispensable to more than one generation of engineers and designers of internal-combustion engines, as well as to teachers and graduate students in the fields of power, internal-combustion engineering, and general machine design.Charles Fayette Taylor is Professor of Automotive Engineering Emeritus at MIT. He directed the Sloan Automotive Laboratories at MIT from 1926 to 1960

Numerische Strömungsmechanik


Author: Joel H. Ferziger,Milovan Peric
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3540682287
Category: Science
Page: 509
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Das Buch bietet einen Überblick über die numerischen Methoden zur Lösung strömungsmechanischer Probleme. Die in der Praxis meistgenutzten Methoden werden detailliert beschrieben. Behandelt werden auch fortgeschrittene Methoden, wie die Simulation von Turbulenzen und Parallel-Verarbeitung. Das Buch beschreibt die Grundlagen und Prinzipien der verschiedenen Methoden. Numerische Genauigkeit und Abschätzung sowie Fehlerreduktion werden detailliert mit vielen Beispielen behandelt. Alle Computercodes sind über den Server ftp.springer.de des Springer-Verlages erhältlich (Internet).

An Innovative 3D-CFD-Approach towards Virtual Development of Internal Combustion Engines


Author: Marco Chiodi
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 9783834881311
Category: Technology & Engineering
Page: 245
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In the engine development process, simulation and predictive programs have continuously gained in reliance. Due to the complexity of future internal combustion engines the application of simulation programs towards a reliable “virtual engine development” is a need that represents one of the greatest challenges. Marco Chiodi presents an innovative 3D-CFD-tool, exclusively dedicated and optimized for the simulation of internal combustion engines. Thanks to improved or newly developed 3D-CFD-models for the description of engine processes, this tool ensures an efficient and reliable calculation also by using coarse 3D-CFD-meshes. Based on this approach the CPU-time can be reduced up to a factor 100 in comparison to traditional 3D-CFD-simulations. In addition an integrated and automatic “evaluation tool” establishes a comprehensive analysis of the relevant engine parameters. Due to the capability of a reliable “virtual development” of full-engines, this fast response 3D-CFD-tool makes a major contribution to the engine development process. Südwestmetall-Förderpreis 2010

Annual Report of the Commissioner of Patents


Author: United States. Patent Office
Publisher: N.A
ISBN: N.A
Category: Patents
Page: N.A
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Engine Coolant Testing


Author: N.A
Publisher: ASTM International
ISBN: 0803126107
Category:
Page: N.A
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